Noch in diesem oder spätestens im nächsten Monat wird mit der Pflasterung des Passeig Marítim in Palm auf Mallorca begonnen. Der erste Bereich, den Sie sehen werden, wird das Auditòrium sein. Dies teilte Antoni Ginard, Leiter der Abteilung für Planung und Infrastrukturen der Hafenbehörde der Balearen (APB), mit, so dass sich die Einwohner Palmas schon jetzt ein Bild von der neuen Passeig Marítim machen können.
In den nächsten Tagen hat die APB einen Zeitplan für die Pflasterung verschiedener Bereiche des Passeig Marítim festgelegt, da die Phase, in der die unterirdischen Abwasser- und Kabelkanäle verlegt werden, fast abgeschlossen ist. Die Pflasterarbeiten werden bis Ostern durchgeführt.
Ginard bezog sich auf den Vorschlag der Stadtverwaltung von Palma, drei Tiefgaragen zu bauen: „Das würde die Renovierungsarbeiten erheblich verzögern, zwischen drei und fünf Jahren“, denn es würde bedeuten, „die Arbeiten zu stoppen, das neue Projekt zu genehmigen, die Finanzierung zu suchen…. Bei einem nicht sehr großen Parkhaus mit etwa 600 Plätzen liegen die durchschnittlichen Baukosten pro Platz bei 50.000 Euro. Die Kosten sind sehr hoch, und ein Parkhaus im Marítim könnte bis zu 30 Millionen Euro kosten“. Das Gesamtbudget für die Renovierungsarbeiten am Passeig de Marítim beläuft sich auf rund 40 Millionen Euro.
Ginard warnte, dass „es ein sehr kompliziertes Gebiet ist, um eine Tiefgarage zu bauen, und dass es technisch gesehen sehr teuer ist, weil es direkt am Meer liegt“, so dass „andere Standorte untersucht werden“, an denen dies besser möglich wäre. Sollte ein Parkhaus gebaut werden, „müsste es in einem anderen Gebiet und als unabhängiges Projekt errichtet werden“.
Der Leiter des Projekts erklärte, dass für Mitte Juli ein Treffen mit Urbanisme geplant sei. In der Zwischenzeit trifft sich die APB von Zeit zu Zeit mit Anwohnern, Ladenbesitzern und Hoteliers, um sie über die Arbeiten zu informieren und über mögliche Änderungen oder den Zeitplan für die Pflasterung zu verhandeln. „Der Zeitplan wird eingehalten“, sagte er, wobei er auf die Vorschläge der Betroffenen einging.
Zu den Äußerungen von Óscar Fidalgo, Stadtrat für Stadtplanung, der das Projekt als „nicht sehr ehrgeizig“ bezeichnete, stellte Ginard klar: „Das hängt von der jeweiligen Sichtweise ab. Uns wird auch vorgeworfen, dass wir nicht ehrgeizig genug sind, um den Verkehr aufrechtzuerhalten, denn es gibt Leute, die wollen, dass es nur Fußgängerzonen gibt. Andere wollen mehr Parkplätze, z.B. Ladenbesitzer, während die Nachbarn sagen, dass sie nicht mehr Parkplätze wollen, weil dies zu anderen Dingen führen könnte. Ginard versicherte, dass „einige Dinge geändert werden können, aber es gibt nicht viel Spielraum. Es ist an der Zeit, das Projekt zu erklären und in aller Ruhe eine Einigung zu erzielen, aber das Projekt ist bereits genehmigt“.
Quelle: Agenturen